Réviser et approfondir les concepts de la gestion de l’entretien des ouvrages d’infrastructure. 

Ayant complété ce cours avec succès, l’étudiant sera en mesure :

1. de définir les types d'entretien gérés par les différents niveaux de responsabilité administrative;

2. de définir les politiques d’entretien des différents réseaux formant l’infrastructure municipale,

3. d’analyser l’évaluation obtenue des systèmes de gestion des réseaux,

4. d’estimer les coûts d’entretien des scénarios proposés,

5. de programmer les interventions requises,

6. d’agréger les résultats des évaluations des systèmes de gestion des réseaux,

7. de proposer des priorités d’intervention en fonction du niveau de service offert aux usagers, des ressources allouées et de la durée de vie anticipée des éléments d’infrastructure.

36 heures d'enseignement à raison de 6 heures par jour organisées en 3 fins de semaine, comprenant des recherches bibliographiques, des synthèses et des présentations orales par les étudiants, des applications de logiciels, des conférences d'experts, des périodes de questions et des séances de projection de documents audio-visuels;

 un travail de session et un examen permettant aux étudiants de prendre conscience de l'état d'avancement de leurs connaissances, de leurs progrès et de leur réussite.

La matière de ce cours, subdivisée en groupes de sujets, est approximativement la suivante:

3 h    Introduction. Explication et choix des sujets de recherche bibliographique et de synthèse. Les réseaux d’infrastructure municipale. Définition des concepts de gestion de ces infrastructures. Types d’entretien : préventif, palliatif, curatif.

6 h    Processus de gestion des infrastructures : inventaire, auscultation, diagnostic, prévision du comportement, optimisation, prise de décision, intervention, suivi post-intervention.

3 h    Gestion de l’entretien des chaussées.

3 h    Gestion de l’entretien des conduites d’eau potable.

3 h    Gestion de l’entretien des conduites d’égouts.

3 h    Gestion intégrée des infrastructures municipales.

3 h    Gestion des actifs municipaux.

12 h Recherche et présentation de synthèse de projets en gestion des ouvrages d’infrastructure :

Sujet A :  Synthèse des différentes approches de priorisation et optimisation des interventions.

Sujet B :   Revue et synthèse des divers outils de prise de décision, incluant un exemple d’application de la méthode d’analyse multicritère.

Sujet C :   Analyse détaillée des étapes de gestion de l’entretien des chaussées.

Sujet D :  Analyse détaillée des étapes de gestion de l’entretien des conduites d’eau potable.

Sujet E :   Analyse détaillée des étapes de gestion de l’entretien des conduites d’égout.

Sujet F :   Synthèse des diverses méthodes de financement des infrastructures.

Sujet G :  Évolution des méthodes d’octroi des contrats municipaux, tant pour les services professionnels que pour les travaux.

Sujet H :  Intégration des réseaux techniques urbains RTU dans l’espace public.

Sujet I :    Intégration du Lead en gestion des infrastructures.

La note globale est la résultante des évaluations de l’examen et de la qualité de l'étude de documentation et de synthèse ainsi que de la présentation audio-visuelle, selon les pondérations suivantes:

Examen 40 % de la note globale

Étude de documentation et synthèse 40 % de la note globale selon la grille ci-dessous

Présentation orale audio-visuelle 20 % de la note globale selon la grille ci-dessous

L'étude de documentation et la synthèse sont évaluées selon l'échelle suivante, soit:

• Structure du rapport: 5 %

• Faculté de synthèse: 5 %

• Style de rédaction, expression: 5 %

• Ampleur et pertinence de la recherche bibliographique et références balayées: 5 %

• Contenu technique et maîtrise du sujet: 20 %

La présentation orale audio-visuelle est évaluée selon l'échelle suivante, soit:

• Qualité de l’expression orale et des outils de support: 5 %

• Structure de la présentation orale : 5 %

• Qualité de la synthèse de la présentation audio-visuelle: 5 %

• Réponse aux questions pertinentes posées (prévoir ± cinq questions) 5 %

5% de perte par journée de retard sauf justifcations probantes et approbation par écrit du professeur.

Notes distribuées par les professeurs.

« Pavement Design and Management Guide», Transportation Association of Canada, 1997 Haas, R., Hudson W.R., Zaniewski, J., «Modern Pavement Management», Krieger Publishing Company, 1994.

«Infrastructure Management», W. Ronald Hudson, Ralph Haas et Waheed Uddin. Mc Graw-Hill, 1997

«Modern Pavement Management», Haas Ralph, Hudson W. Ronald, Zaniewski John, Krieger Publishing Company Malabar Flo. 1994.

Paterson, W.D.O., «Road Deterioration and Maintenance Effects: Models for Planning and Management», World Bank Publication, 1987. (Disponible à la bibliothèque)

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