• d’expliquer les principes de base qui gouvernent la portance et la traînée des corps aérodynamiques;
• d’évaluer la portance et la traînée d’un profil aérodynamique;
• d’évaluer la portance et la traînée d’une aile de géométrie simple;
• d’appliquer certains outils d’aérodynamique numérique à la conception d’ailes simples.

Ce cours de 3 crédits a pour objectif de permettre aux étudiants :

1. D’acquérir les concepts de base de la science aérodynamique qui permettent d’évaluer la portance et la traînée d’un corps ;
2. D’appliquer ces concepts à la caractérisation, l’analyse et la conception de profils et d’ailes simples.

Plus spécifiquement le cours vise à fournir aux étudiants une introduction aux principaux éléments de l’aérodynamique subsonique dans le but de développer leurs compétences dans la conception et la caractérisation de formes aérodynamiques (profils et ailes) simples.  De même, le cours vise aussi à développer chez les étudiants une bonne compréhension des phénomènes physiques de base qui gouvernent les écoulements externes.  Au terme du cours les étudiants devraient être en mesure :

1. De concevoir et d’évaluer les caractéristiques aérodynamiques d’une aile simple ;
2. D’interagir professionnellement avec des praticiens spécialistes du domaine ;
3. De pouvoir progresser de manière autonome dans un des champs de spécialisation de l’aérodynamique avancée.

Le cours sera donné en présence. Une période de trois (3) heures par semaine est prévue pour présenter la matière de même qu’une période de deux (2) heures est aussi prévue pour les séances de travaux pratiques (TP).

De manière à rendre le plus efficace et dynamique possible, il est attendu que les étudiantes et étudiants aient fait au préalable, avant chaque séance, les lectures et exercices appropriés, prévus au plan de cours. Au besoin, une période de temps pourra aussi être réservée, plus particulièrement durant les séances de TP, pour discuter et répondre aux questions concernant les exercices suggérés.

Des solutions analytiques et numériques seront proposées pour modéliser les écoulements d'air autour d'objets aux formes simples puis de profils 2D et des ailes 3D.

Organisation des cours 

* Les exercices précédés d’un « C » (p. ex. C-1.1) proviennent de la liste des exercices complémentaires, les autres sont tirés du manuel.

 Calendrier des activités

Calendrier des activités MEC757

Salles de classes : F-3040 F-5009 A-2200

Examen Final du 14 au 28 Avril 2025

• xfoil / xlrf5
• python

Les travaux remis en retard sans justification valable seront pénalisés.

Afin de faire valider une absence à une évaluation en vue d’obtenir un examen de compensation, l’étudiante ou l’étudiant doit utiliser le formulaire prévu à cet effet dans son portail MonÉTS pour un examen final qui se déroule durant la période des examens finaux ou pour tout autre élément d’évaluation surveillé de 15% et plus durant la session. Si l’absence concerne un élément d’évaluation de moins de 15% durant la session, l’étudiant ou l’étudiante doit soumettre une demande par écrit à son enseignante ou enseignant.

Toute demande de validation d’absence doit se faire dans les cinq (5) jours ouvrables suivant la tenue de l’évaluation, sauf dans les cas d’une absence pour participation à une activité prévue aux règlements des études où la demande doit être soumise dans les cinq (5) jours ouvrables avant le jour de départ de l’ÉTS pour se rendre à l’activité.

Toute absence non justifiée par un motif majeur (voir articles 7.2.6.1 du RÉPC et 6.5.2 du RÉCS) entraînera l’attribution de la note zéro (0).

Dans le cadre de MEC757, aucune utilisation des SIAG n'est autorisée.

Le manuel suivant est recommandé pour le cours. Plusieurs exemplaires sont disponibles à la bibliothèque.

• ANDERSON, J.D. 2011 Fundamentals of Aerodynamics. McGraw-Hill, 7th Ed.

En complément au manuel précédent, les étudiantes et étudiants pourront également se procurer (disponible en version électronique à la Bibliothèque de l’ÉTS) :

• Houghton, E.L., Carpenter, P.W., Collicott, S.H., & Valentine, D.T. 2017 Aerodynamics for Engineering Students. Butterworth-Heinemann/Elsevier, 7^th ed.

• Abbott, I.H. & von Doenhoff, A.E. 1949 Theory of Wing Sections. McGraw-Hill; Dover republication 1959.
• Anderson, J.D. 2005 Introduction to Flight.  McGraw-Hill, 5^th ed.
• Ashley, H. & Landahl, M. 1965 Aerodynamics of Wings and Bodies. Addison-Wesley Publ. Co.; Dover republication 1985.
• Bertin, J.J. & Smith, M.L. 1998 Aerodynamics for Engineers.  Prentice-Hall, 3^rd ed.
• Çengel, Y.A. & Cimbala, J.M. 2006 Fluid Mechanics: Fundamentals and Applications.  McGraw-Hill.
• Glauert, H. 1947 The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory.  Cambridge Univ. Press, 2^nd ed.
• Katz, J. & Plotkin, A.  2001 Low-Speed Aerodynamics.  Cambridge Univ. Press, 2^nd ed.
• Kroo, I. 1997 Applied aerodynamics — A digital textbook.  Desktop Aeronautics Inc. (CD-ROM).
• Kuethe, A.M. & Chow, C.-Y. 1998 Foundations of Aerodynamics. J. Wiley & Sons, 5^th ed.
• Mccormick, B.W.  1995 Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics. J. Wiley & Sons, 2^nd ed.
• Milne-Thomson, L.M. 1958 Theoretical Aerodynamics. Macmillan & Co., 4^th ed.; Dover republication 1973.
• Munson, B.R., Young, D.F. & Okiishi, T.H. 2006 Fundamentals of Fluid Mechanics. J. Wiley & Sons, 5^th ed.
• Moran, J. 1984 An Introduction to Theoretical and Computational Aerodynamics. J. Wiley & Sons; Dover republication 2003.
• Phillips W.F. 2004 Mechanics of Flight. J. Wiley & Sons.
• Thwaites, B. (ed.) 1960 Incompressible Aerodynamics. Oxford Univ. Press; Dover republication 1987.
• Von Kármán, T. 1957 Aerodynamics. Cornell Univ. Press; Dover republication 2004.
• Von Mises, R. 1959 Theory of Flight.  Dover.

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