• d’utiliser les étapes du design conceptuel pour concevoir un avion;
• d’identifier les différentes composantes d'un avion et expliquer leurs rôles et leurs interactions;
• d’analyser les performances aérodynamiques des avions aux différentes phases du vol;
• de comparer les paramètres aérodynamiques critiques de différents avions;
• de planifier un projet de conception en équipe et produire un rapport technique.

• Initier l'étudiant au domaine de l'aéronautique et à la mécanique du vol;
• Familiariser l'étudiant aux différentes composantes d'un avion, leurs rôles et leurs interactions;
• Appliquer les méthodes d’analyse des performances aérodynamiques des avions aux différentes phases du vol;
• Initier l’étudiant au design conceptuel des aéronefs;
• Appliquer les outils de travail en équipe.

• Séance de cours de 3 heures par semaine;
• Séance de travaux pratiques de 2 heures par semaine;
• Suivi de l’avancement du projet de design.

• Présentation du plan de cours et du projet de session; (1h)
• Introduction, conception d’un avion, atmosphère standard; (2h)
• Estimation du poids initial; (3h)
• Performance aérodynamique : charge alaire; (4h)
• Aérodynamique des profils d’aile; (4h)
• Mini-test, Aérodynamique des ailes et de l’ensemble de l’avion; (4h)
• Stabilité et contrôle : empennage vertical et horizontal; (3h)
• Systèmes de propulsion, fonctionnement des différents types de moteurs, leurs caractéristiques respectives; (3h)
• Performance : décollage et atterrissage; (3h)
• Aérodynamique : dispositif hypersustentateur; (4h)
• Charges et Structure; (4h)
• Stabilité et contrôle; (4h)

• Utilisation de Matlab: Des fichiers Matlab sont fournis aux étudiants pour aider au dimensionnement de l'avion.

• Tout travail remis en retard se verra attribuer la note zéro (0).

Afin de faire valider une absence à une évaluation en vue d’obtenir un examen de compensation, l’étudiante ou l’étudiant doit utiliser le formulaire prévu à cet effet dans son portail MonÉTS pour un examen final qui se déroule durant la période des examens finaux ou pour tout autre élément d’évaluation surveillé de 15% et plus durant la session. Si l’absence concerne un élément d’évaluation de moins de 15% durant la session, l’étudiant ou l’étudiante doit soumettre une demande par écrit à son enseignante ou enseignant.

Toute demande de validation d’absence doit se faire dans les cinq (5) jours ouvrables suivant la tenue de l’évaluation, sauf dans les cas d’une absence pour participation à une activité prévue aux règlements des études où la demande doit être soumise dans les cinq (5) jours ouvrables avant le jour de départ de l’ÉTS pour se rendre à l’activité.

Toute absence non justifiée par un motif majeur (voir articles 7.2.6.1 du RÉPC et 6.5.2 du RÉCS) entraînera l’attribution de la note zéro (0).

• Gudmundsson, Snorri. General Aviation Aircraft Design, edited by Snorri Gudmundsson, Boston: Butterworth-Heinemann, 2014.

  Référence pour le projet disponible à la bibliothèque en réserve.

• Thomas C. Corke : « Design of Aircraft », Prentice Hall 2003
• Daniel P. Raymer : « Aircraft design: A conceptual approach », 4th edi on, AIAA education series 2006.

 Référence pour le projet disponible à la bibliothèque en réserve.

• Steven A. Brandt et al. : « Introduction to Aeronautics: A design perspective », 2nd edition AIAA education series.
• J. D. Anderson : « Introduction to flight », McGraw-Hill (2008).
• Richard S. Shevell : « Fundamentals of Flight », 2nd edition, Prentice Hall.
• Barnes W. McCormick : « Aerodynamics, Aeronautics and Flight Mechanics », 2nd edition, Wiley & Sons.
• Denis Howe, « Aircraft Conceptual Design Synthesis », John Wiley & Sons, 2005.
• Online version available at : http://knovel.com/web/portal/browse/display?
• _EXT_KNOVEL_DISPLAY_bookid=1408&VerticalID=0
• Fred T. Jane, « Jane’s all the world’s aircraft. », Sampson Low, Marston & Co., 2012.

https://ena.etsmtl.ca